Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile
Sigle : ESTACA
Ville : Levallois-Perret
Adresse :
34-36 rue Victor Hugo-92300 Levallois-Perret
Tél : 01 41 27 37 00 -- Fax : 01 47 37 50 83
Informations générales :
- Classe : C4
- Statut : Privé
- Tutelle : ENRT-ESUP
- Création : 1925
- Habilitation : 1986
- Diplômés 96 (estimé) : 150
Domaines :
- Aéronautique - Automobile - Génie maritime
Admissions
- En 1ère année : Première année :
- Bac S, STI ou équivalent étranger : Recrutement sur dossier
- Bac + 1, BTS (Conception de produits industriels ou productique) : Recrutement sur dossier
- En 3ème année :
- Math Spé MP, PC, PSI, PT : Recrutement sur dossier
- DEUG Sciences, DUT (Génie mécanique et productique, Génie thermique et énergie) : Recrutement sur dossier
- En 4ème année :
- Maîtrise de Mécanique : Recrutement sur dossier
- Sur dossier
- Retrait des dossiers : à partir du mois d'Avril
- Coût : 650 F
- Admissions 1993 : Bac : 163 / Spé : 6 / DUT : 2 / BTS : 0 / DEUG : 0 / Maît : 6
Les études
- Durée : 5 ans
- Diplôme : Diplôme d'ingénieur de l'ESTACA
- Objectif :
- Former des ingénieurs pour les industries de l'automobile, du ferroviaire, de l'aéronautique et de l'espace.
- Organisation générale :
- Le cycle préparatoire de 2 ans a la particularité d'inclure des enseignements liés aux sciences de l'ingénieur (mécanique des fluides ou résistance des matériaux par exemple).
Les 3 années du cycle ingénieur comportent, outre des modules en sciences humaine et gestion, une formation scientifique fondamentale et des enseignements sur les processus industriels. Dès la première année du cycle ingénieur, les étudiants choisissent une option dans les domaines du transport aéronautique, spatial, automobile ou ferroviaire ; en 2ème et 3ème année, il choisissent deux filières d'approfondissement scientifique et une dominante liée au transport.
- Filières-options :
- -En première année du cycle ingénieur, 2 options sont proposées : - option véhicules terrestres - option véhicules aériens et spatiaux.
-En deuxième et troisième année, l'étudiant choisit deux filières scientifiques parmi les suivantes :
- Stuctures et matériaux - Fluides et énergétique - Acoustique et vibration - Commande de systèmes mécaniques
Il doit également choisir une des dominantes liées au transport : - Automobile - Aéronautique -Espace - Ferroviaire.
- Stages :
- ~ Cycle préparatoire : Stage d'exécution (4 à 8 semaines) ~ 3ème année, cycle ingénieur : Stage industriel (20 à 24 semaines)
- Langues :
- Anglais obligatoire. Bon niveau exigé dès la 1ère année. Enseignement sur cinq ans. Spécialisation dans le langage technique. Passage du TOEFL obligatoire. Allemand facultatif.
- International :
-
- Echange d'étudiants avec l'Université Technique de Berlin, les Universités de Bristol, de Southampton, de Loughborough
- Possibilité de double diplôme en Grande-Bretagne (SOCRATES)
- 10% des étudiants effectuent leur stage à l'étranger, en Allemagne, en Grande Bretagne, aux Etats-Unis ou au Canada
- L'ESTACA est le pôle français du "Master européen en ingénierie automobile". Piloté par l'Université du Hertfordshire, il associe 8 universités européennes sur un programme de douze mois.
Vie à l'école
- Frais de scolarité :
- 28 000F par an (97/98) + SS (1020 F)+ MU
- Logement-Environnement :
- Externat. Possibilité de loger en résidence universitaire. Renseignements au CROUS de Versailles : 145 bis boulevard de la Reine - BP 461, 78004 Versailles Cedex
- Tél : 01 39 20 85 00
- Vie associative :
-
- Trente associations s'organisent autour de la technologie, du sport et des loisirs
- Activités : soirées, parrainage, gazette, gala, Eco-marathon Shell, voyages d'études, etc.
- Junior entreprise : / Junior ESTACA : 01 47 37 85 17.
- Association des anciens : 32, rue Victor Hugo - 92300 Levallois-Perret - Tél : 01 47 37 42 26 Président : François Monath Adhérents : 1020 Publication de l'annuaire des anciens élèves, diffusion d'offres d'emploi et d'un bulletin d'information.
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